廣州環(huán)航物流根據(jù)客戶對(duì)出口貨物特性（美麗衣服物品國際海運(yùn)出口）的需求，修改普通集裝箱為掛衣箱。
改箱一般于船期前一個(gè)周通知船公司進(jìn)行改箱。遠(yuǎn)洋船公司小柜單層改箱費(fèi)500-650美元不等，小柜雙層改箱費(fèi)600-800美元不等。大柜單層改箱費(fèi)一般為1000美元，大柜雙層改箱費(fèi)1200-1500美元不等。這里需要提醒的是：船公司一般不允許客戶或代理私自改箱，如私自改箱被發(fā)現(xiàn)，不僅會(huì)被處以很高的罰款，同時(shí)還需要發(fā)貨人自行找代理在目的港拆除改箱的設(shè)施，因此產(chǎn)生的一切損失（如衣服損壞等），船公司不預(yù)承擔(dān)。
廣州環(huán)航物流40尺普通柜單層改箱通常是22根桿，每根桿20根繩承重300公斤，雙層通常是44根桿，每根桿的承重120公斤。也有的業(yè)務(wù)部使用3+2層改箱的，就是集裝箱前半部分用雙層后半部分用三層桿，合計(jì)54根桿，每桿承重100公斤。如果是衣架直接掛在桿上，要注意改箱前問清桿的直徑，否則衣架可能掛不上；同時(shí)落實(shí)清楚承重要求，避免到港后彎桿。運(yùn)費(fèi)預(yù)付的掛衣箱則建議一定進(jìn)行貨物保險(xiǎn)，因?yàn)橄鋬?nèi)貨物脫落，國外的整燙費(fèi)往往很高，這時(shí)跟保險(xiǎn)公司索賠要比向船公司索賠容易的多。
使用掛衣箱應(yīng)該注意的事項(xiàng)如下
1、集裝箱車到工廠，首先檢查一下：
⑴ 每一個(gè)螺絲是否擰緊，因?yàn)檐囋诼吠局须y免有顛簸，會(huì)使螺絲松動(dòng)；
⑵每根桿的焊點(diǎn)是否結(jié)實(shí)牢固；
⑶看四周和地面的油紙是否有漏洞或破損；
⑷用手拉拉桿的基本承重量是否達(dá)到要求；
⑸桿是否干凈光滑，有無生銹；
⑹塑料綁帶是否充足，結(jié)實(shí)。
⑺金屬壓條是否結(jié)實(shí)；
⑻有防潮要求的是否箱內(nèi)放置了干燥劑；
⑼檢查箱內(nèi)桿數(shù)、繩數(shù)、三角鐵數(shù)、尼龍?jiān)鷰?shù)以及檢查鋼管與插槽是否合適。
2、裝貨時(shí)注意：
⑴每根桿按照要求要掛均勻，最好不要有空置的繩子；
⑵綁帶要盡可能的密一點(diǎn)綁；
⑶綁帶要捆綁結(jié)實(shí)；
⑷旋扣法固定的桿必須旋轉(zhuǎn)一下固定好；
⑸每根桿的承重不要超過改箱時(shí)的承重標(biāo)準(zhǔn)。
3、最好是裝完箱后，能拍張照片，以備留存和待查（把集裝箱號(hào)同時(shí)拍進(jìn)去）。
空運(yùn)掛衣箱使用較多的箱型是LD3（也叫AKE箱型，理論容積4.3立方，一般可裝西服250件左右，最低計(jì)費(fèi)重量600公斤）和M1（也叫AMA箱型，理論容積17.5立方，最低計(jì)費(fèi)重量2400公斤）。目前空運(yùn)和海運(yùn)拼箱掛衣，貨主可以單獨(dú)焊接一個(gè)鐵架，外罩紙箱的包裝（木箱重量大并且需要在目的港做熏蒸），作為一個(gè)單獨(dú)的包裝進(jìn)行發(fā)運(yùn)。有的貨代如康捷空也可提供類似的根據(jù)貨主要求利用其固有設(shè)施進(jìn)行快速制作小掛衣箱的服務(wù)，價(jià)格比航空公司的專用設(shè)備要低很多。
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現(xiàn)代物流管理和智能物流技術(shù)哪個(gè)好？
其實(shí)兩個(gè)行業(yè)都挺不錯(cuò)的，要看你對(duì)那方面愛好，你的興趣多些，隨著電子商務(wù)的發(fā)展，目前物流行業(yè)也已經(jīng)慢慢發(fā)展起來了，但是應(yīng)該說還在初級(jí)階段，這方面你可以多搜索一下國外的物流行業(yè)案例了解下對(duì)比下我們國家的物流行業(yè)發(fā)展你就知道了，物流行業(yè)目前市場(chǎng)不是很規(guī)范，國家對(duì)這方面的管控也較少，所以她是有一個(gè)很大的發(fā)展空間的，對(duì)于小的物流行業(yè)來講，近年就起來很多，而且這個(gè)行業(yè)以后是很定有發(fā)展前途的，就目前來講電子商務(wù)只要發(fā)展就離不開物流行業(yè)，物流行業(yè)就如我們國家古時(shí)走鏢的那些行業(yè)，一直發(fā)展至今，就目前來說無論是那個(gè)行業(yè)也都會(huì)跟物流打交道。
以上就是小編在 2023-01-10 23:02:05對(duì)有關(guān)
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