非洲國(guó)際空運(yùn)介紹
摩洛哥共有機(jī)場(chǎng)27個(gè)，其中國(guó)際機(jī)場(chǎng)11個(gè)，如卡薩布蘭卡穆罕默德五世機(jī)場(chǎng)、拉巴特－薩累機(jī)場(chǎng)、阿加迪爾機(jī)場(chǎng)、丹吉爾機(jī)場(chǎng)等。摩王家航空公司有飛機(jī)33架，開通75條航線，航線通往四大洲32個(gè)國(guó)家，總航線30多萬(wàn)公里。2002年客運(yùn)量為370萬(wàn)人次，營(yíng)業(yè)額69億迪拉姆，比上年增長(zhǎng)2%。
埃塞俄比亞作為非洲最富有國(guó)家之一，國(guó)際空運(yùn)發(fā)達(dá)，共有40多個(gè)機(jī)場(chǎng)，其中亞的斯、迪雷達(dá)瓦和巴赫達(dá)爾為國(guó)際機(jī)場(chǎng)。埃塞俄比亞航空公司有近50架飛機(jī)，國(guó)際航線49條，國(guó)內(nèi)航線30多條，安全系數(shù)、管理水平和經(jīng)濟(jì)效益均佳。從全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境看，亞的斯亞貝巴處于經(jīng)濟(jì)落后的國(guó)家。一個(gè)時(shí)期以來(lái)，中國(guó)政府允許埃塞俄比亞政府開設(shè)以中國(guó)為中心的亞洲航線，這對(duì)一個(gè)經(jīng)濟(jì)尚不發(fā)達(dá)的國(guó)家無(wú)疑起到了促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。埃塞航空公司迅速簽署ESLSC.COM作為貨運(yùn)代理企業(yè)，從此中國(guó)、埃塞俄比亞之間的貨運(yùn)量與日聚增。
安哥拉航空公司是國(guó)際民航組織成員，航空客貨運(yùn)輸量居非洲第五位。全國(guó)共有32個(gè)機(jī)場(chǎng)。羅安達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)可起降大型客機(jī)，有通往葡萄牙、法國(guó)、英國(guó)、比利時(shí)、俄羅斯、巴西以及剛果（布）、剛果（金）、加蓬、佛得角、埃塞俄比亞、津巴布韋、南非、納米比亞、圣多美和普林西比等國(guó)的定期航班。隨著中非間的貿(mào)易不斷升溫，中國(guó)與非洲之間的直飛航線2010年以來(lái)增加了十幾條，其中埃塞俄比亞航空公司迅速簽署北京泛源國(guó)際運(yùn)輸服務(wù)有限公司作為貨運(yùn)代理企業(yè)，從此中安兩國(guó)之間的貨運(yùn)量與日俱增。
阿爾及利亞國(guó)際空運(yùn)近年來(lái)發(fā)展較快，全國(guó)有53個(gè)機(jī)場(chǎng)，其中29個(gè)投入商業(yè)運(yùn)行，包括阿爾及爾、奧蘭、安納巴、君士坦丁等13個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，每年起降飛機(jī)10萬(wàn)架次。現(xiàn)有2家國(guó)營(yíng)航空公司和6家私營(yíng)航空公司，共有飛機(jī)60余架，其中大、中型飛機(jī)30余架。21世紀(jì)初已開通20個(gè)國(guó)家的50多條國(guó)際航線。阿爾及利亞開通有直通北京的航班，每周2次。
可提供深圳/廣州/香港直飛，國(guó)內(nèi)集中分揀，香港直飛航班，時(shí)效2-5天。
從廣州/深圳到摩洛哥國(guó)際空運(yùn)價(jià)格
45kg+ 100kg+ 300kg+ 500kg+ 1000kg+
25元/kg 24元/kg 22元/kg 20元/kg 19.5元/kg
從廣州/深圳到埃塞俄比亞國(guó)際空運(yùn)價(jià)格
45kg+ 100kg+ 300kg+ 500kg+ 1000kg+
25元/kg 24元/kg 22元/kg 20元/kg 19.5元/kg
從廣州/深圳到安哥拉國(guó)際空運(yùn)價(jià)格
45kg+ 100kg+ 300kg+ 500kg+ 1000kg+
25元/kg 24元/kg 22元/kg 20元/kg 19.5元/kg
從廣州/深圳到阿爾及利亞國(guó)際空運(yùn)價(jià)格
45kg+ 100kg+ 300kg+ 500kg+ 1000kg+
14元/kg 13元/kg 12元/kg 10元/kg 9.8元/kg
*注：以上最新非洲國(guó)際空運(yùn)價(jià)格表僅供參考，非洲國(guó)際空運(yùn)收費(fèi)變動(dòng)頻繁，具體價(jià)格請(qǐng)聯(lián)系我們的 在線客服 進(jìn)行咨詢。
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順豐加急空運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)？
空運(yùn)件首重一公斤22元，省外件，順豐一般同省或一個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)首重12元，順豐速運(yùn)特快空運(yùn)件，北京市內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)快遞首重價(jià)格，13元；續(xù)重1kg,順豐大件的規(guī)格是20kg以上。
航空大城市有服務(wù)，運(yùn)費(fèi)首重1kg,順豐特惠件。
要是超重的話會(huì)加2-5元不等的續(xù)，以下可供參考當(dāng)日收取當(dāng)日送達(dá)的門到，18元，當(dāng)寄送物品重量超過(guò)20KG的時(shí)候，順豐：省內(nèi)十二1KG起步，省內(nèi)12元。
計(jì)算空運(yùn)費(fèi)方法是什么？
空運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法：
計(jì)費(fèi)重量：航空公司規(guī)定，在貨物體積小，重量大時(shí)，按實(shí)際重量計(jì)算；在貨物體積大，重量小時(shí)，按體積計(jì)算。在集中托運(yùn)時(shí)，一批貨物由幾件不同的貨物組成，有輕泡貨也有重貨。其計(jì)費(fèi)重量則采用整批貨物的總毛重或總的體積重量，按兩者之中較高的一個(gè)計(jì)算。
到坦桑尼亞空運(yùn)要多久？費(fèi)用高嗎？
一般是中轉(zhuǎn)的，一般是走哪個(gè)國(guó)家的航空就是從航司所屬國(guó)中轉(zhuǎn)。坦桑尼亞空運(yùn)中轉(zhuǎn)的時(shí)間會(huì)長(zhǎng)一點(diǎn)，一船3-5天到，便價(jià)格便宜。直飛的當(dāng)天，但也不一定天天有航班，另外價(jià)格很貴。具體費(fèi)用可以問下做貨代的，也可以問下鴻海國(guó)際貨代。
空運(yùn)運(yùn)費(fèi)怎么計(jì)算？
空運(yùn)費(fèi)的計(jì)算與海運(yùn)費(fèi)一樣，也需要比較重量和體積，然后取大者進(jìn)行計(jì)算。但是由于空運(yùn)費(fèi)一般僅告知每kg的運(yùn)費(fèi)而未告知每CBM的費(fèi)用，這就需要換算。
換算方法：首先計(jì)算出商品總毛重和總體積
假設(shè)總毛重為A，按1CBM=167kg換算得B，再將A與B相比較，取大者為計(jì)費(fèi)重量。
例題1
1/1
例1：空運(yùn)200件商品編號(hào)為02001的女式套頭衫，從上海出口至南非，試計(jì)算空運(yùn)費(fèi)。
解：
1.計(jì)算總重量
查得02001毛重為13kg/carton，每箱20件
200件02001為10carton
總毛重A：13×10=130kg
2.計(jì)算總體積
查得02001體積為0.14308CBM/carton
總體積=0.14308×10=1.4308CBM
把體積換算成重量得：B=167×1.4308=238.9436KG
空運(yùn)價(jià)格怎么算？
(一)空運(yùn)價(jià)格計(jì)費(fèi)重量
航空公司規(guī)定，在貨物體積小，重量大時(shí)，按實(shí)際重量計(jì)算;在貨物體積大，重量小時(shí)，按體積計(jì)算。在集中托運(yùn)時(shí)，一批貨物由幾件不同的貨物組成，有輕泡貨也有重貨。其計(jì)費(fèi)重量則采用整批貨物的總毛重或總的體積重量，按兩者之中較高的一個(gè)計(jì)算。
(二)空運(yùn)價(jià)格計(jì)算和費(fèi)用種類
第一；運(yùn)價(jià)(RATES)：承運(yùn)人為運(yùn)輸貨物對(duì)規(guī)定的重量單位(或體積)收取的費(fèi)用稱為運(yùn)價(jià)。運(yùn)價(jià)指機(jī)場(chǎng)與機(jī)場(chǎng)間的(AIRPORT TO AIRPORT)空中費(fèi)用，不包括承運(yùn)人，代理人或機(jī)場(chǎng)收取的其他費(fèi)用。
第二；.運(yùn)費(fèi)(TRANSPORTATION CHARGES)：根據(jù)適用運(yùn)價(jià)計(jì)得的發(fā)貨人或收貨人應(yīng)當(dāng)支付的每批貨物的運(yùn)輸費(fèi)用稱為運(yùn)費(fèi)。
第三；航空公司按國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)所制定的三個(gè)區(qū)劃費(fèi)率收取國(guó)際航空運(yùn)費(fèi)。一區(qū)主要指南北美洲，格陵蘭等;二區(qū)主要指歐洲，非洲，伊朗等;三區(qū)主要指亞洲，澳大利亞。
第四；主要的航空貨物運(yùn)價(jià)有四類：一般貨物運(yùn)價(jià)(GENERAL CARGO RATE“GCR”);(特種貨物運(yùn)價(jià)(SPECIAL CARGO RATE;SPECIFIC COMMODITY RATE“SCR”);(3)貨物的等級(jí)運(yùn)價(jià)(CLASS RATE“CCR”);
(三)起碼運(yùn)費(fèi)
是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運(yùn)費(fèi)，不論貨物的重量或體積大小，在兩點(diǎn)之間運(yùn)輸一批貨物應(yīng)收取的最低金額。不同地區(qū)有不同的起碼運(yùn)費(fèi)。
中國(guó)貨運(yùn)到非洲要多少天？
空運(yùn)專線：5-7天左右
海運(yùn)專線：15-20天左右
注：國(guó)內(nèi)到北非、南非、東非等時(shí)效也是有所不同的，具體以物流公司提供的時(shí)效為準(zhǔn)。
海運(yùn)專線：
非洲的港口是比較多的，但目前國(guó)內(nèi)還沒有直達(dá)非洲港口的海運(yùn)專線，需要通過(guò)到其他地區(qū)的港口中轉(zhuǎn)之后才運(yùn)輸?shù)椒侵薷劭凇３休d量比較大、費(fèi)用也比較便宜，適合一些大件貨物的運(yùn)輸。
空運(yùn)專線：
主要以非洲各國(guó)的國(guó)際機(jī)場(chǎng)為依托，在國(guó)內(nèi)的空港裝貨后直飛或中轉(zhuǎn)到非洲，清關(guān)后根據(jù)客戶的要求交由當(dāng)?shù)匚锪鞴具M(jìn)行派送。時(shí)效比較快，安全性比較高，適合一些小件的貴重產(chǎn)品運(yùn)輸。
以上就是小編在 2023-02-10 12:49:01對(duì)有關(guān)
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